Samlingstråd: Mälardalens Brand & Räddningsförbund MBR

[Lasse S]

Blir väl i konformitetens land en Mercedes Sprinter! Så spännande!

[JS]

Blir väl i konformitetens land en Mercedes Sprinter! Så spännande!

Hahaha, jo... Att det skulle bli annat än en Sprinter med påbyggad från Sala Brand vore väl otroligt.. Tråkigt att samtliga dykbilar numera är Sprinter (bortsett från Rättviks gamla Ford F-350 -88..). Undra om vi någonsin kommer få se en stor mafftig Ford Tristar som dykbil igen.. Knappast

[Lasse S]

Jag tänker väl i o f s inte på Ford Tristar i första hand. Jag tycker USA-bilar har överlevt sig själva. Men även Östhammar vågade förr tänka i andra banor, om än att deras Citroen Jumper börjar bli till åren. Men fortfarande påstår jag att Sprinter, liksom då även VW Crafter, tillhör de smalaste bilarna på marknaden, som då erbjuder bara en planlösning som är frågan ifall den är den optimala.

[JS]

Nä, kanske inte.. Men kvalitén på dom franska bilarna brukar inte heller vara den bästa..

Nya Iveco Daily kanske vore något..?

[19-16]

MBR har köpt in en MB Vito (JBR293) ganska nyligen, men den är reggad för 8 passagerare så det lär väl inte vara den?

De har även köpt ett par utryckningsregistrerade VW Golf Variant, finns det några Rakelnummer på dem? Någon som har en aktuell fordonsförteckning över MBR att bjuda på?

[JS]

MBR har köpt in en MB Vito (JBR293) ganska nyligen, men den är reggad för 8 passagerare så det lär väl inte vara den?

Nej, antagligen är det en ny minibuss som ersättning för nuv. 2 24-1175 (VW Carawelle -05). Upphandlingen av den nya dykbilen pågår fram till någon gång i januari har jag för mig

[TobiasE]

Finns det några fordon i Västmanland som har rakel 2 24 1560 och 1570? Isf vad för typ av fordon är dessa?

[19-16]

Finns det några fordon i Västmanland som har rakel 2 24 1560 och 1570? Isf vad för typ av fordon är dessa?

Det har varit FIP-bilar i Tillberga med största sannolikhet. Den stationen är dock numera nedlagd.

1560 har varit en VW Caddy (XWN699) och 1570 en likadan (XWN694).

Sen tror jag de haft lite andra placeringar och anropsnummer också. De är så pass gamla att de hade nummer i S70-serien också.

Nu lever de dock sitt liv inom Räddningstjänsten Finspång som köpte ett gäng begagnade FIP-bilar från MBR för ett antal år sen.

[TobiasE]

För en bekant som är radioamatör snappade upp deras sökare igår. Som "Resurslarm" o han frågade mig o jag fråga här

[Mårten Eskilsson]

De båda funktionerna 2 24-1560 och 2 24-1570 kallas internt även för B11 och B12. Det är två heltidsbrandmän i beredskap som under nätter och helger åker med varsin personbil. De båda VW Caddy som nämns i tråden har använts av dessa funktioner tidigare. Formellt är B11 knuten till station Vallby och B12 är knuten till station Öster/Brandthovda. De kan vid larm åka in till varsin station för att hämta kompletteringsfordon, de kan åka gemensamt till den ena stationen eller direkt ut till skadeplats. De ordinarie styrkorna på Vallby och Brandthovda är vardera minst 1+4 och dessutom finns insatsledaren på station Vallby. Med B11 och B12 ökas alltså beredskapen till totalt 13 man.

Det är riktigt att deltidsstationen i Tillberga tidigare hade radionummer i 42 150-serien men det är länge sedan den lades ned så några FIP-bilar eller Rakelnummer har de aldrig haft.

[TobiasE]

Då vet jag. Tack Mårten

[Falo-01]

Det är fortfarande inga förändringar på släckbilsfronten vad det gäller nyinköp?

Gäller ståndpunkten att nyinvestera släckbilar tidigast 2022?

[Mårten Eskilsson]

MBR är en av de organisationer som fortfarande har många RIB-brandmän som har sagt upp sig. Detta innebär att man från den 8 maj kommer att minska beredskapen i Virsbo från 1+4 till 0+1 samt i Surahammar från 1+4 till 0+1 eller 0+2. Hallstahammar och Kolbäck kommer att täcka varandra. Två veckor av tre blir det 1+5 i Kolbäck och 0+1 i Hallsta. Den tredje veckan blir det 1+4 i Hallstahammar och 0+1 i Kolbäck. På Vallby heltid kommer man att hålla 1+2 som inte får lämna stationen med undantag för larm eller för att åka mot Surahammar.

[heimer]

MBR är en av de organisationer som fortfarande har många RIB-brandmän som har sagt upp sig. Detta innebär att man från den 8 maj kommer att minska beredskapen i Virsbo från 1+4 till 0+1 samt i Surahammar från 1+4 till 0+1 eller 0+2. Hallstahammar och Kolbäck kommer att täcka varandra. Två veckor av tre blir det 1+5 i Kolbäck och 0+1 i Hallsta. Den tredje veckan blir det 1+4 i Hallstahammar och 0+1 i Kolbäck. På Vallby heltid kommer man att hålla 1+2 som inte får lämna stationen med undantag för larm eller för att åka mot Surahammar.

Så den totala beredskapen minskas alltså med 3+8 på deltiden, vilket är i princip halva deltidsorganisationen. Är dessa 1+2 på Vallby en extrastyrka utöver ordinarie 1+4? Om inte, vad vidtar man för akuta åtgärder för att kompensera numerären? Finns väl inte så mycket alternativ än att ha extra heltidare på övertid?

[19-16]

Det tycks fortfarande vara problem med bemanningen av deltidskårerna hos MBR.

Man har nyligen startat upp en första insatsperson i Ramnäs i Surahammars kommun som även kan täcka upp mot deltidsstationerna i kommunen.

Funktionen använder 2 24-1865, en VW Caddy från 2007.