Trafikverket

[Fenix112]

Fann denna text under en av KVD´s auktioner (Rsyds maskinstege):

Övrig information: OBS! Fordonet är registrerat som utryckningsfordon. Om köparen ej har tillstånd att framföra ett utryckningsfordon måste köparen ombesörja omregistrering av fordonet. Blåljus m.m. demonteras om köparen ej har tillstånd att framföra utryckningsfordon. Om fordonet säljs på export kan utrustningen sitta kvar.

Med andra ord - om jag inte har tillstånd att framföra ett utryckningsfordon får jag heller inte äga ett! Men ägaren kan ju vara ett företag, myndighet eller en organisation. Är det då VD/annan chef som räknas som köpare?

Utgår ifrån att detta är Kvarndammens egna bestämmelser som inte finns i någon lagtext.

[heimer]

Med andra ord - om jag inte har tillstånd att framföra ett utryckningsfordon får jag heller inte äga ett! Men ägaren kan ju vara ett företag, myndighet eller en organisation. Är det då VD/annan chef som räknas som köpare?

Företaget, myndigheten eller organisationen är en egen juridisk person och är således den som behöver tillståndet. Tillståndet är inte knutet till någon fysisk person då en privatperson inte får äga ett utryckningsfordon.

[19-16]

Företaget, myndigheten eller organisationen är en egen juridisk person och är således den som behöver tillståndet. Tillståndet är inte knutet till någon fysisk person då en privatperson inte får äga ett utryckningsfordon.

Var får du uppgiften att en privatperson inte får äga ett utryckningsfordon?

Det har förekommit bland annat vad gäller sjukvårdstransportfordonen i Stockholms län. Där har åkare som drivit enskilda firmor varit anslutna till företaget som haft avtalet om transporterna.

[heimer]

Företaget, myndigheten eller organisationen är en egen juridisk person och är således den som behöver tillståndet. Tillståndet är inte knutet till någon fysisk person då en privatperson inte får äga ett utryckningsfordon.

Var får du uppgiften att en privatperson inte får äga ett utryckningsfordon?

Det har förekommit bland annat vad gäller sjukvårdstransportfordonen i Stockholms län. Där har åkare som drivit enskilda firmor varit anslutna till företaget som haft avtalet om transporterna.

Men då är det ju den enskilda firman ("organisationen") som har dispensen och det i den står att fordonet endast utgör utryckningsfordon när det utför sjukvårdstransportuppdraget.  Så hade den enskilda firman inte varit anslutet till företaget som har avtalet om sjukvårdstransport så hade de inte kunnat få dispens om att äga ett larmutrustat fordon.