VW Amarock

[sunhan]

Har det kommit ut någon VW Amarock från Tamlans

[Simon]

Ja, i Finland.

Här finns bilder på åtminstone två i drift (KS845 i Mellersta Finland och PK623 i Norra Karelen):
http://www.fireimages.net/thumbnails.php?search=amarok&submit=s%C3%B6k&album=search&title=on&newer_than=&caption=on&older_than=&keywords=on&type=AND

[Johan S]

I senaste upphandlingen för Landstinget Dalarna så blev det Ambulansproduktions chevrolet som storbil och Amarock som småbil (okänd leverantör), istället för Nilsson som man haft mycket stora problem med. Tyvärr hade leverantören inte löst viktproblemen med Amarocken ännu vilket gör att ingen kan levereras. Enligt den som är fordonsansvarig krävs en helt ny typning från VW:s fabrik för att det ska fungera.

[sunhan]

Vad är problemen man haft Med Nilsson i Dalarna ?

[Johan S]

Växellådor som havererar (de levereras med en text där det tydligt framgår att det ej är tillåtet att nyttja kick-down pga. bilens vikt). Lite konstigt på ett utryckningsfordon! Dessutom fungerar inte anti-sladdsystemen eftersom bilarna är förlängda, vilket dels leder till konstiga fel och dels medför brister i arbetsmiljön.

[sunhan]

Märkligt, såg på Nilssons hemsida att man levererat den 200; de ambulansen med kolfiberkaross, har alla dessa samma problem så är det katastrof. Kan det vara så att de inte tål vikten med fyrhjulsdrift ?

[Mårten Eskilsson]

I grunden är de flesta användare nöjda med Nilsson V70 som ambulans men det är mycket reparationer för att bilarna ansträngs hårt, exempelvis klarar topplockspackningarna bara ungefär 10 000 mil.

[jnes]

Enligt kollegor i Dalarna är Nilsson V70 AWD rena skitbilarna, dåligt jordplan. Tål ingen belastning. Men dom är inte gjorda för att gå som ambulanser i grunden och det har alltid varit problem med persinbilsambulanser pga detta. Många går ju över till VW T5:or eller sprinter/Renault Master/Cheva pga dom ständiga reparationerna och långa stilleståndstider. Lastvikten är ett stort problem med PB ambulanser då dom nya kuvöserna väger närmare 200 kg + att avd i princip alltid vil skicka med 2 personal!!
Hade
JNES

[19-16]

Det är lite intressant att se fördelningen av olika fabrikat/modeller över landet.

T ex finns inga Volvo/Nilsson, som används på många håll,  i Stockholms län men där finns i stället Renault Master - som inte används någon annanstans.

VW Amarok kanske skulle kunna vara en bra ambulans, den är ju byggd för yrkesbruk från början. Annars tycker jag det skulle vara intressant att se Ford Transit som ambulans igen.

[Simon]

Tamlans Amarok nu godkänd i Norge...

http://hinas.no/index.php/nyheter/43-slik-blir-de-nye-ambulansene
http://www.tamlans.fi/swe/Nyheter/Tamlans-Oy-Ab-fick-storbestaellning-finska-ambulanser-till-Norge-foer-oever-10-miljoner-euro

[Stefan_K]

Det är lite intressant att se fördelningen av olika fabrikat/modeller över landet.

T ex finns inga Volvo/Nilsson, som används på många håll,  i Stockholms län men där finns i stället Renault Master - som inte används någon annanstans.

VW Amarok kanske skulle kunna vara en bra ambulans, den är ju byggd för yrkesbruk från början. Annars tycker jag det skulle vara intressant att se Ford Transit som ambulans igen.

Och Landstinget Kronoberg har bara sprinter vad jag vet.
Vad gäller Transit finns de tyvärr inte med Automatlåda. Ganska dålig kvalité av egen erfarenhet från två skilda bilar. Duger de inte att köra med verktyg så är den inte gjord för människor heller.

Med vänlig hälsning,
Stefan

[sunhan]

Fråga ! Hur har det gått med VW Amarock bilarna som Dalarna beställde ? Har de levererat någon ?

[Johan S]

Den senaste informationen är nu att viktproblemen är lösta, har dock ingen aning om när den första leveransen kan ske.

[Johan S]

Ã…tta amarocker beställda till Dalarna enligt uppgift och förhoppningen är leverans under hösten.

[Casper Johansson]

Jaså. Vem är påbyggare till Amarokerna?