Samlingstråd: Räddningstjänsten Jämtland

[Lasse S]

Om jag då fortsätter tråden så läser jag i eminenta Utryckning Örebro att släckbilen i Orrviken, Scania 82, nu är privatägd. Vad händer i Orrviken? Är värnet nedlagt, tankbilen försvann ju för ett tag sedan?! Finns på sin höjd en gammal terrängbil kvar, i bästa fall! Är det så illa? Någon som vet?

[Lasse S]

Ingen som vet vad som händer i Jämtland?

Finns värnet i Orrviken kvar? Isåfall med vilken bil?

Finns det någon som vet vad som händer med Strömsunds Volvo FL10, Bas 1, tidigare Östersunds? (rakelnummer vet jag inte men alla torde veta vilken som avses)

[Naos]

Strömsunds nygamla 1 ( Östersunds gamla) går till föllinge står ny stripad i Östersund

[Lasse S]

O K, då vet jag litet mer! Föllinge har fått en enorm upprustning! Stortanker från Krokom och "ny" släckbil, långt ifrån gammal!

Så, Föllinges släckbil, Scania 93, ex Krokom tar vägen varthän? Är ju knappast uttjänt.

[LOB]

Nu har Östersund fått sin nya BAS 4 (2 14-1020) bilder på den kommer ut sen på Landet runt. Gamla 2 14-1020 kommer att placeras i Änge (Offerdal) som 2 14-2310...

[Lasse S]

Enligt eminenta "Utryckning Örebro" finns numera Föllinges ex 47 242, ex Krokom, Scania 93 släckbil, till salu hos KVD. Blir förundrad att den, som är nyare än många andra i förbundet, skall säljas. Då måste det m a o finnas en konkret och snabb utbytesplan för andra bilar, t ex Backe, Hotagen, Sörbygden, även Orrviken om inte den senare stationen är nerlagd. Skall bli intressant att se vad som är på gång!

[LOB]

Hej!

Nu gissar jag..Jag tror att Föllinge kommer att få den lätta släck-/räddningsbilen som man har köpt från Södertörns Brandförsvarsförbund..

http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/getlargephotoinfo_sekr.php?id=14269

Dom fick ju Krokoms gamla lastväxlare så dom behöver nog ingen större släckbil........

[PB]

Det är ganska roligt att läsa alla spekulationer här om hur och varför fordonsbyten sker på ett visst vis. Tittar vi på den nu nämnda P93:an så ser man på KVD att den dels är manuellt växlad och dels verkar ha någon skada i växellådan. Då är det ett ganska givet utbytesobjekt jämfört med en förvisso äldre, men fullt fungerande bil.

Andra skäl att en nyare bil åker ut kan vara att det är ett udda fordon. För att förenkla underhåll och utbyte av bilar mot reservbilar vid besiktningar od. så vill de flesta kårer ha någorlunda lika bilar i fordonsparken.

I andra trådar funderas det på varför man bytt ut äldre men fina, rejäla fordon mot lite nyare, men klenare fordon. En enkel orsak till det kan vara säkerheten - äldre bilar har sällan säkerhetsbälten. Ett par olyckor de senaste åren visar på att det är bra att ha... Det finns stationer i landet där det lagts skyddstopp på att använda äldre fordon utan bälten. Likaså så jobbar man på de flesta håll på att få bort manuellt växlade fordon för att förenkla för förarna och för att det ger lite bättre trafiksäkerhet att slippa växla.

Slutligen, den eviga frågan - vilken station ska ha den bästa bilen? Den med mest larm? Det är mycket jobb med att flytta bilar mellan stationer. Personalen ska utbildas, utrustning ska kanske flyttas över, det leder i sin tur oftast till ombyggnader osv. Totalt sett kostar varje flytt stora pengar och tar resurser i anspråk som behövs för annat. Alltså försöker man minimera antalet fordonsflyttar. Det gör att det ibland hamnar relativt nya bilar på stationer med få larm medans någon station med mer larm får vänta några år på ny(are) bil. Ibland händer det ju rent av att helt nya bilar ställs på deltidsstationer.
Stationen där jag jobbar har fått nyare bil i stort sett var annat år en tid nu på grund av otur med havererande fordon och förbundsombildningar. Det är ju kul i och för sig, men det tar ganska lång tid innan det sitter i huvudet var alla prylar ligger och hur de fungerar. Och andra övningar blir lidande för att så mycket tid går åt till att lära sig nya fordon. Övningstid är en konstant bristvara på de flesta deltidsstationer.

Nu gällde detta inte Jämtland specifikt, deras räddningstjänst har jag ingen insyn i, men resonemanget torde vara ganska lika överallt.

[Lasse S]

Tack PB, jag gick aldrig in på KVD, men med det du skriver så är det förståeligt att den avyttras.

Men LOB, det sades ju att ex Volvo F10 Strömsund stripats om till Föllinge. Stämmer inte detta eller blir denna F10 ersättare för någon annanstans? Man stripar väl inte om för bara någon månad?

[Lasse S]

Och på likaledes ypperliga "Utryckning Örebro" står i dag att läsa att Dodge Pick-Up i Hammarstrand står som EX några siffror. Ett litet udda fordon.
Blir det någon ersättning? I så fall vad?

[LOB]

Den finns ju kvar i  räddningstjänstförbundet..Men den har kanske bara fått ett nytt radionummer..Och är den kvar i Bispgården så har den radionummer 2 14-4560..

[LOB]

Under året nu kommer Jämtlands räddningsförbund köpa in en ny bas 4 till Gällö och deras släck-/räddningsbil kommer då gå till Krokom.......



L-O Backström

[Lasse S]

Brunflos BAS 2, Volvo 614, som ersattes av Scania 340 BAS 1 från Östersund, förflyttades enligt Utryckning Örebro till brandvärnet i Orrviken.
Vi har sett hur Orrviken blivit av med sina bilar tills inga var kvar. Nu, enligt samma källa, är Volvo 614 i Östersund som reserv och utbildningsbil.
Vad finns då i Orrviken?

[LOB]

Orrviken har Tandsbyns gamla bil och vad det är vet jag inte.. Tandsbyns räddningsvärn är nerlagd... 

[Lasse S]

Hej LOB!  Tandsbyn hade väl en Volvo N7 eller N10 med förflutet i Umeå?