Samlingstråd: Räddningstjänsten Storgöteborg

[JS]

Både Hindås och Frillesås har fått varsin uppfräschad Volvo FL10 lastväxlare med vattentank.

Kortedalas gamla lastväxlare AMX 132 är numera placerad i Frillesås som 2 55-5440.
Tidigare lastväxlaren på Lundby AJZ 108 finns i Hindås som 2 51-6740.

[Bengt]

Både Hindås och Frillesås har fått varsin uppfräschad Volvo FL10 lastväxlare med vattentank.

Kortedalas gamla lastväxlare AMX 132 är numera placerad i Frillesås som 2 55-5440.
Tidigare lastväxlaren på Lundby AJZ 108 finns i Hindås som 2 51-6740.

Jag antar att du menar att AMX 032 är placerad i Frillesås.

//Bengt

[JS]

Korrekt. Endast en felskrivning från min sida.
AMX 032 stämmer

[Casper Johansson]

En ny Sprinter är under påbyggnad hos Sala Brand. Enl dom är det en bil för avancerad indikering, ska bli spännande 

[Stebe]

Nytt fordon för avancerad indikering (bekostas av MSB) har varit på gång under ett par år men dragit ut på tiden av olika anledningar.
Vi som var med på SUF-mötet i Sala i höstas fick info av Sala Brand att de nu var på gång.
En till Storstockholm, en till Syd och en till Storgöteborg, där den placeras på station Kortedala.

/Stefan

[Casper Johansson]

Smakprov på den som ska till Gbg 

[ra]

det hände en liten grej.... http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.2727132-brandbil-valte-under-utryckning .... den lär nog ta ett tag att få ordning på... http://www.utryckning.com/orebro/visafordon_franindex.php?fid=17048

[ra]

Någon som vet om det kommer att bli reparation eller skrot av Lundbys lastväxlare?

[ra]

såg nu att Kortedalas 1440 är utlånad till Lundby över sommaren och rullar med deras eget skumflak som var med i olyckan. Vilket innebär att Torslandas 1640B upphottad Volvo FL10 rullar på Kortedala över sommaren. 1640B är extra resurs på Torslanda och står normalt lastade med storpump och slangkärra på Torslanda station. Dock undrar jag fortfarande om någon vet vad det blir av Lundbys 1740 efter olyckan?

[JS]

Nu är Mölndals nya 1810 snart levererad.. Skulle inte den kommit redan i våras..?

Ledningsbilen 2 51-2280 (Ford Tristar) kommer under hösten att ersättas av en ny Mercedes Sprinter, byggd av Saab i Arboga. Två likadana bilar ska även inom kort levereras till Stockholm

[V-672]

Nya ledningsbil  2 51-2280
Presenteras i personaltidningen .
I fordonet finns det två operatörsplatser  det finns också utrymme för fyra personer att hålla enklare former av samverkans möte. Bak på bilen är det färdigställt för en ledningsplats utvändigt. Önskas mer plats finns det en markis på sidan av bilen. I toppen på masten finns förutom en väderstation också en kamera monterad, för att överblicka en olycksplats på håll.

Text saxad ur Brandscoopet  nr 3/2015

Mvh V-672
Marcus

[JS]

Mölndals nya släck-/räddningsbil 2 51-1810 finns nu på stationen, dock en tagen i tjänst än.

Sala Brand har också nyligen levererat en ny lastväxlare som skall placeras på stationen i Kungsbacka. Den är dock märkt med 2 55-5140, innebär detta att Kungsbacka ska ha två lastväxlare framöver..?

Bilen är identisk med dom senaste lastväxlarna som levererades 2013. Alltså en Volvo FMX 410 6x2*4, reg.nr är HUO 145. Till bilen har även en ny lastväxlartank levererats.

[Stebe]

Kungsbacka heltid har RAKEL-nummer 55-5100 och deltiden 55-5300 så det stämmer att lastväxlaren har 55-5140.
Nummerserierna med jämt 1000-tal används för förbundsgemensamma resurser.

Lastväxlaren och tanken inspekterades av mig i torsdags på Kålltorp men tyvärr så var det för mörkt att få bilder på dem.
En förändring av tanken mot tidigare levererade är att pumpen är helt inbyggd.

Angående Mölndals tidigare 1810 så har den under ett par veckor stått i vagnhallen på Kålltorp.

Med vänlig hälsning
Stefan Bergsten

[JS]

Jaså.. Så om jag har förstått det rätt, det finns alltså inga fordon i Kungsbacka med rakel 2 55-50xx..?

[Bengt]

Jaså.. Så om jag har förstått det rätt, det finns alltså inga fordon i Kungsbacka med rakel 2 55-50xx..?

Helt rätt!!

//Bengt