Det var 1320 som fungerade som FIP-bil igår.
När det gäller huvudstationen är det mycket riktigt, som jag har skrivit tidigare, tänkt att det framöver ska vara två tunga släckbilar. Det är 1010 som är ordinarie förstabil samt 1210 som är reservbil. Idag åker man ofta med både 1010 och 1110 i tåget men framöver är det tänkt att vara 1010 och 1060. I andrabilen åker oftast inte mer än två personer eftersom man vid stort larm även har med sig tankbil 1040 och/eller höjdfordon 1030. Nytt larm under pågående insats innebär antingen att man kan dela styrkan och åka med en del av styrkan på nästa larm eller att en annan station får ta nästa larm. Med de små styrkor vi har är det tyvärr få kårer som kan åka med två kompletta släckbilar på samma larm.
