Samlingstråd: Räddningstjänsten Eskilstuna

[Falo-01]

Det som 19-16 skriver stämmer helt och så kommer det att vara fram till årsskiftet.

Det finns alltså två 1310 i tjänst samtidigt. Skälet är att det har varit lite inkörningsproblem med de nya bilarna och framförallt en intensiv diskussion inom räddningstjänsten. Vissa menar att de inte blir betraktade som riktiga brandmän om de åker med små bilar... Än så länge gäller att det efter årskiftet blir som jag har skrivit tidigare:

Har tänkt lite på detta med "inte betraktas som riktiga brandmän".
Det står även i senaste Utryckningstidniningen.

Är det ett argument för att "vägra" acceptera ledningens beslut?
Den nya 2 41-1310 var säkert inte gratis...
OM nu de har sådana invändningar så kunde de väll yppat det tidigare, för tror inte att allmänheten börjat håna när de kom, utan att detta sitter nog i själen hos de som jobbar på stationen att de inte känner sig som riktiga brandmän? Kan ha fel, men min tanke.

Själv känner jag att nya 2 41-1310 känns om ett internationellt koncept.. Får en känsla av framtid & banbrytande!

Sedan är ju fullstora bilar säkert mera användbara med, ja mera av allt..
Men med närhet till heltidsstyrka & de trånga gränder i Torshälla + trånga stationen, så är säkert detta ett vinnande val & säkert mera användbart.
Borde man inte få bättre framkörningstider med den nya, känns smidigare än att komma med många ton släckbil när det verkligen gäller..?

[19-16]

Borde man inte få bättre framkörningstider med den nya, känns smidigare än att komma med många ton släckbil när det verkligen gäller..?

Där tror jag snarare att FIP-fordonen 1320 och 1360 är de viktiga verktygen för att ta upp kampen mot klockan....

Den genomsnittliga körsträckan på larm i Torshälla med brandstationen som utgångspunkt är nog så kort att typen av bil inte är avgörande.

Får se hur det fungerar i vinter med den provisoriska brandstationen i Torsharg.

[Mårten Eskilsson]

Nu är det mer på gång. Kommande vecka skickas det ut offertförfrågan på dels en ny 1180 för RCB och dels en ny tankbil som 1140. Det är lite spännande eftersom man nu kommer att fråga på en treaxlad fast tankbil och inte en lastväxlare. Det finns dessutom planer på att köpa en ny tankcontainer till 1040 med ungefär samma specifikation som den nya tankbilen. Längre fram kommer även två nya lastväxlarskåp att anskaffas och användas för förstärkningsmateriel. Nuvarande 1140 kommer att behållas och flyttas till stationen i Västermo.

[ra]

är inte västermo station förliten för tre bilar?

[Lars E, Ö-879]

är inte västermo station förliten för tre bilar?

Fippen brukar ha med sig VW-pickupen (2 41-1460) hem/på jobbet.

[Falo-01]

Hur som helst tycker jag att det är roligt att det satsas i E-tuna med omnejd, E-tuna mkt nytt, och mer på väg, Torshälla ALLT nytt.. Ärla ev. på G framåt, Näshulta får troligen ett jäkla lyft snart med fräsch släckbil, Västermo utökning med tankbil..

Bra Eskilstuna!! 

[Håkan L]

http://www.blocket.se/sodermanland/Brandbil_raddningsbil_Volvo_xc_90_t6_57763294.htm?ca=11&w=3

Ärla säljer sin 1660.

[19-16]

http://www.blocket.se/sodermanland/Brandbil_raddningsbil_Volvo_xc_90_t6_57763294.htm?ca=11&w=3

Ärla säljer sin 1660.

Får se i fall ombildningen till kommunalt räddningsvärn för med sig andra förändringar i fordonsparken eller något annat operativt.

[Falo-01]

Ja detta var intressant... man undrar ju varför? Den är väll bra? Eller kommer något "ännu bättre" månntro....?

[Håkan L]

Kanske lite overkill med 272 hk och turbo. Bensin är dyrt. Kanske blir en diesel framöver.

[Mårten Eskilsson]

Ärla kommer efter årsskiftet att ha släckbil 1610 och tankbil 1640 kvar som kommunala bilar.

1660 säljs som skrivits ovan men det finns planer på att behålla 1650 för att ha vid t ex motortävlingar. Om den blir kvar i föreningen Ärla Brandkår så har räddningstjänsten ställt som krav att den ska "avbrandkåriseras", alltså bli av med dekor och larmutrustning så att den inte misstolkas vara en kommunal brandbil.

Utvärdering av anbud för ny 1180 till RCB pågår och beslut ska fattas innan årsskiftet.

[19-16]

Ärla kommer efter årsskiftet att ha släckbil 1610 och tankbil 1640 kvar som kommunala bilar.

1660 säljs som skrivits ovan men det finns planer på att behålla 1650 för att ha vid t ex motortävlingar. Om den blir kvar i föreningen Ärla Brandkår så har räddningstjänsten ställt som krav att den ska "avbrandkåriseras", alltså bli av med dekor och larmutrustning så att den inte misstolkas vara en kommunal brandbil.

Utvärdering av anbud för ny 1180 till RCB pågår och beslut ska fattas innan årsskiftet.

Är det föreningens ekonomi som förändras med följd att 1660 avyttras? Eller är det kommunen som ställer krav att fordonet inte ska finnas kvar? Om föreningen har ekonomi och möjlighet att ha kvar fordon som kompletterar kommunens fordon så vore det synd om det inte kan få vara så ur ett brukar- och invånarfokus.

[19-16]

Utvärdering av anbud för ny 1180 till RCB pågår och beslut ska fattas innan årsskiftet.

Har man lämnat något beslut i upphandlingen?

[Mårten Eskilsson]

Den nya 1180 är beställd och levereras vecka 9. Därefter ska den inredas och utrustas för att förhoppningsvis kunna tas i tjänst under april. Det blir en Volvo V 70 D4 AWD, alltså en likadan som nuvarande 1280.

Nuvarande 1180 kommer under våren att bli 1660 i Ärla för att det även fortsättningsvis ska finnas en lätt bil där. Det beror på att flera brandmän saknar C-körkort. Placeringen gäller åtminstone hela 2015 och därefter kan det eventuellt bli aktuellt med en FIP-funktion i Ärla som får ett nytt fordon.

Den "stora" 1310 blir kvar i Torshälla ytterligare några veckor eftersom man bygger om VW-bilarna lite grann.

[Falo-01]

2 41-1180 till Ärla.. det var oväntat!! Men skoj att man fortsätter med lätt enhet!

Ja och sedan väntar väll Näshulta på sin "nya" bil kan jag tro...