Samlingstråd: Räddningstjänsten Eskilstuna

[Falo-01]

Varför har inte rokaderna skett?? 

Har ju gått en del tid sedan de nya kom igång?
Vad jag sett i media kör Torshälla fortfarande ut ibland med fd. 1310 på larm..

[19-16]

Även 1110 (RSE997) går fortfarande i skarp tjänst på stationen i Eskilstuna.

[19-16]

På stationen i Torshälla står oftast 1310 (TDB535) och 1310 (KGW052) i vagnhallen. Både 1320 (AEZ803) och 1360 (BAD639) används som FIP-bilar även om 1320 ibland verkar finnas på stationen också.

1110 (RSE997) går i skarp tjänst på stationen i Eskilstuna, så även 1060 (JFT342) medan 1210 (GPG538) står snyggt och prydligt vilandes i väntan på pension.

[Mårten Eskilsson]

Det som 19-16 skriver stämmer helt och så kommer det att vara fram till årsskiftet.

Det finns alltså två 1310 i tjänst samtidigt. Skälet är att det har varit lite inkörningsproblem med de nya bilarna och framförallt en intensiv diskussion inom räddningstjänsten. Vissa menar att de inte blir betraktade som riktiga brandmän om de åker med små bilar... Än så länge gäller att det efter årskiftet blir som jag har skrivit tidigare:
Stora 1310 blir 1210 i Eskilstuna, 1060 ersätter 1110 och 1110 flyttas till Näshulta som 1510.
Både 1320 och 1360 kommer att användas som FIP-fordon även om det inte är ständigt när det gäller 1320.
Torshällas station kommer att renoveras under vintern och då ska fordon, kläder och övrigt flyttas tillfälligt till lokaler hos parkavdelningen.

FIP-en i Kvicksund kommer att komma igång men med lång fördröjning. Rekryteringen av personal var precis påbörjad när det inträffade en viss skogsbrand i Västmanland. Då sköt man fram allt arbete gällande Kvicksund men nu är det på gång igen för driftsättning under 2015. Det är oklart vilken bil de kommer att få men det blir MBR som ska stå för den.

Nästa stora förändring är att Ärla Brandkår från årsskiftet blir ett kommunalt räddningsvärn och alltså inte längre en frivillig brandkår. Det kommer att påverka materiel och fordonspark men hur finns det inga klara beslut om. Det pågår också planering för att eventuellt starta en FIP-funktion även i Ärla.

Nästa fordonsbyte blir RCB-bilen 2 41-1180 där leasingkontraktet går ut i vinter. Diskussioner om ersättningsbil har påbörjats.

[Falo-01]

Tack Mårten för informationen!

Vad är den stora skillnaden mellan frivilligbrandkår & kommunalt räddningsvärn?

Ska bli roligt att följa utvecklingen i Ärla vad som kommer ske där! 

[Lars E, Ö-879]

Tack Mårten för informationen!

Vad är den stora skillnaden mellan frivilligbrandkår & kommunalt räddningsvärn?

Ska bli roligt att följa utvecklingen i Ärla vad som kommer ske där! 

Det var verkligen spännande nyheter! Jag är också nyfiken på svaret på Falos följdfråga. Jag gissar att omvandlingen kan ha något att göra med den ca 300 hektar stora logistikpark som ska uppstå i anslutning till flygplatsen i Kjula, 8 km från Ärla samhälle.

[Robban]

Vad är den stora skillnaden mellan frivilligbrandkår & kommunalt räddningsvärn?

Ett kommunalt räddningsvärn är bekostat av kommunens räddningstjänst. Station, utrustning, löner mm.
En frivillig kår kan vara från helt egenfinansierad till att räddningstjänsten bekostar delar av verksamheten. T ex tillhandahåller fordon.

Kompentensmässigt är det normalt ingen skillnad mellan en frivillig kår och kommunalt värn. Det skiljer stort mellan olika räddningstjänster vad man lägger utbildningsnivån på värnpersonalen.

[Falo-01]

Vad är den stora skillnaden mellan frivilligbrandkår & kommunalt räddningsvärn?

Ett kommunalt räddningsvärn är bekostat av kommunens räddningstjänst. Station, utrustning, löner mm.
En frivillig kår kan vara från helt egenfinansierad till att räddningstjänsten bekostar delar av verksamheten. T ex tillhandahåller fordon.

Kompentensmässigt är det normalt ingen skillnad mellan en frivillig kår och kommunalt värn. Det skiljer stort mellan olika räddningstjänster vad man lägger utbildningsnivån på värnpersonalen.

Tackar!! Då var det lite som jag misstänkte! 

[JS]

Tack Mårten för informationen!

Vad är den stora skillnaden mellan frivilligbrandkår & kommunalt räddningsvärn?

Ska bli roligt att följa utvecklingen i Ärla vad som kommer ske där! 

Det var verkligen spännande nyheter! Jag är också nyfiken på svaret på Falos följdfråga. Jag gissar att omvandlingen kan ha något att göra med den ca 300 hektar stora logistikpark som ska uppstå i anslutning till flygplatsen i Kjula, 8 km från Ärla samhälle.

Finns det inte en risk att dom "blir av med" flera fordon? Jag tänker på främst på tankbilen 2 41-1640 & transportbilen 1670.

[Falo-01]

Tankbilen 2 41-1640 tror jag "sitter säkert", finns ju en vinst med den, både som back upbil när det krävs vatten, och för framtida bruk till flygplatsen, var det inte ngt. med att den skulle vara med när det är ngt. där??( finnas vid landningar etc.) Har för mig det....

[Falo-01]

Detta stog på ekuriren.se idag.


Investeringar i räddningstjänst
Eskilstuna/Torshälla Nästa år väntas miljö- och räddningstjänstförvaltningen lägga nästan åtta miljoner kronor på investeringar.
Fyra miljoner avser brandfordon medan 2,5 miljoner avsätts för att utveckla övningsområdet vid Lilla Nyby.
Med start kring årsskiftet får också räddningstjänstens lokaler i Torshälla en genomgång. Stationen ska renoveras och byggas om för totalt cirka nio miljoner kronor. Hela summan belastar dock inte räddningstjänstens konto.

Någon som har aningar vad för fordon det handlar om?

[19-16]

En ny hävare börjar ju kännas aktuellt - 1130 i Eskilstuna är 23 år gammal nästa år.

[Joroma]

En ny hävare börjar ju kännas aktuellt - 1130 i Eskilstuna är 23 år gammal nästa år.

Man har ju redam en hävare av 2008 års modell: 1030
http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/getlargephotoinfo_sekr.php?id=17429

[19-16]

En ny hävare börjar ju kännas aktuellt - 1130 i Eskilstuna är 23 år gammal nästa år.

Man har ju redam en hävare av 2008 års modell: 1030
http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/getlargephotoinfo_sekr.php?id=17429

Den hävare som 1030 bytte ut - 112, var i stort sett lika gammal som 1130 är nu.

Annars är Ärla släckbil 19 år gammal men det är lite tidigare än vad de brukar bytas.

En stor del av småbilarna börjar ju komma till åren också men de kostar nog inte fyra miljoner att byta....

[19-16]

Det finns alltså två 1310 i tjänst samtidigt. Skälet är att det har varit lite inkörningsproblem med de nya bilarna och framförallt en intensiv diskussion inom räddningstjänsten. Vissa menar att de inte blir betraktade som riktiga brandmän om de åker med små bilar...

Observerade i samband med en händelse i Torshälla idag att de tre nya släckbilarna 1060, 1310 och 1320 lämnats på respektive station.

Min tanke är att det kanske helt enkelt berodde på att det är lättare att ta sig luftpaket osv i en fullstor släckbil istället och man därför valde att lämna de mindre bilarna hemma. Inte så svårt att köpa det resonemanget vid en händelse där rökdykning stod för dörren och många människor kunde vara i fara.

Samtidigt uppstår naturligtvis känslan och frågan om man verkligen satsat på ett lyckat fordonskoncept?