Samlingstråd: Räddningstjänsten Eskilstuna

[Falo-01]

En bild på bilen.

[Mårten Eskilsson]

Nu finns det mer information om Eskilstunas upphandlingar.

Nästa bil som kommer är en ny 2 41-1280 till inre befäl i beredskap. Det blir en Volvo V 70 AWD (samma som 1180) som kommer redan i december. Den utrustas för också för att kunna vara reservbil för både 1080 (insatsledare) och 1180 (räddningschef i beredskap), bland annat blir det förstärkt larmutrustning jämfört med den nuvarande Saaben.

Under kommande vecka skickas upphandlingen av en ny lastväxlare ut. Man frågar på en treaxlad bil med tandemboggi och räknar med leverans under våren 2013.

En liten arbetsgrupp har nyligen tillsatts för att titta på specifikation för två nya lätta enheter till Torshälla. Upphandlingen görs troligen under våren.

[ftg-le]

Vad intressant att det kommer lite nya fordon. Jag undrar, nu när Volvon kommer. Skall man då märka om Saaben eller kommer den att säljas bort. För jag har för mig att ni har en äldre Saab 9-5 (2 41 1270) som nuvarande 1280 kanske ersätter eller?

Förresten, när ni gör er av med fordonen. Vart avrustas dem och vart säljs dem bort sedan?

// FTG-LE

[Falo-01]

Nu finns det mer information om Eskilstunas upphandlingar.

Nästa bil som kommer är en ny 2 41-1280 till inre befäl i beredskap. Det blir en Volvo V 70 AWD (samma som 1180) som kommer redan i december. Den utrustas för också för att kunna vara reservbil för både 1080 (insatsledare) och 1180 (räddningschef i beredskap), bland annat blir det förstärkt larmutrustning jämfört med den nuvarande Saaben.

Under kommande vecka skickas upphandlingen av en ny lastväxlare ut. Man frågar på en treaxlad bil med tandemboggi och räknar med leverans under våren 2013.

En liten arbetsgrupp har nyligen tillsatts för att titta på specifikation för två nya lätta enheter till Torshälla. Upphandlingen görs troligen under våren.

Det där med Torshälla låter intressant !!!

[Mårten Eskilsson]

Nuvarande 1280 är leasad och kommer att tas tillbaka av leasinggivaren.

När man gör sig av med bilar som ägs av räddningstjänsten så har Eskilstuna de senaste åren använt sig av KVD.

[ftg-le]

Såg nya 1280 (Volvo V70 AWD) stå stripad och klar vid McDonalds Västerleden i Eskilstuna. Dock så hade den inte utrustats med blåljus. Hur ser prognosen ut tills den tas i drift?

// FTG-LE

[Lars E, Ö-879]

Nu finns det mer information om Eskilstunas upphandlingar.

Nästa bil som kommer är en ny 2 41-1280 till inre befäl i beredskap. Det blir en Volvo V 70 AWD (samma som 1180) som kommer redan i december. Den utrustas för också för att kunna vara reservbil för både 1080 (insatsledare) och 1180 (räddningschef i beredskap), bland annat blir det förstärkt larmutrustning jämfört med den nuvarande Saaben.

Under kommande vecka skickas upphandlingen av en ny lastväxlare ut. Man frågar på en treaxlad bil med tandemboggi och räknar med leverans under våren 2013.

En liten arbetsgrupp har nyligen tillsatts för att titta på specifikation för två nya lätta enheter till Torshälla. Upphandlingen görs troligen under våren.

Även terrängmotorcykeln (XFX 701) synes enligt Transportstyrelsen vara avyttrad. Något nytt på gång där, eller överger man det konceptet?

[19-16]

Enligt beslut i miljö- och räddningstjänstnämnden försvinner funktionen brandman i beredskap genom en omorganisation. Därmed blir 2 41-1060, systerbil till 2 41-1280 som nu byts ut, också övertalig.

2 41-1060 kanske dock ersätter nuvarande 2 41-1270, som är en Saab 9-5 Kombi (TWE149) från 2002?

[19-16]

Den gamla 2 41-1280 (MKP595) har nu märkts om till 1270....

[Mårten Eskilsson]

Nya 1280 beräknas vara klar att tas i tjänst vid jultid. All larmutrustning är ännu inte levererad och man har dessutom bestämt sig för att inte ha några diodljus i ytterbackspeglarna av kostnadsskäl.

Man har, precis som det står i tidigare inlägg, bestämt sig för att ha kvar gamla 1280 och den är nu 1270. Gamla 1270 utrangeras.

Även om funktionen brandman i beredskap försvinner så behålls bil 1060 men den ska också bytas i början av 2013. Vad det blir istället är ännu inte klart men det blir en ren persontransportbil med enbart enklare larmutrustning.

Fyrhjulingen är såld och numera ersatt av en ny fyrhjuling med band (larvfötter). Det var den som Strängnäs var spekulant på men nu har valt att inte köpa.

Den största fordonsförändringen i Eskilstuna är att Kjula flygplats nu har fått sin nya haveribil inregistrerad i Sverige. Det är en Unimog U 1300L från 80-talet som Sala Brand har byggt och som har varit i tjänst i Norge sedan den var ny! Jag återkommer med mer information om denna. Bilen ägs av flygplatsen och inte av räddningstjänsten.

[19-16]

Har några enkla frågetecken kring Näshulta Brandkår....

• Har bandvagnen SWS145 något rakelnummer?
• Har terrängbilarna WWE699 respektive NYK997 några rakelnummer?

[19-16]

Fyrhjulingen är såld och numera ersatt av en ny fyrhjuling med band (larvfötter). Det var den som Strängnäs var spekulant på men nu har valt att inte köpa.

Reg-nr på denna är NDK675.

[19-16]

Man har, precis som det står i tidigare inlägg, bestämt sig för att ha kvar gamla 1280 och den är nu 1270. Gamla 1270 utrangeras.

Gamla 1270/127 (TWE149) är numera överförd till försäljning hos Kvarndammen.

[ftg-le]

Tack för uppdateringen, då kommer väl TWE149 synas på KVDs hemsida inom 1-2 veckor kan jag tro.

Väntar på bilder på nya V70n, någon som har några? Sen har jag en fråga, såg på stockholmsambulansen.se/sormland att det stod Volvo V70 D5, har den ingen AWD alltså? För annars skulle man ju kunnat satsat på en V70 Bi-fuel (biogas) om man ändå skulle ha framhjulsdrivet. Har kört en sån många gånger med automat och jag kan säga att den motorn är så pigg så den skulle räcka gott åt räddningstjänsten enligt mig. Men om det ändå är AWD som gäller så är ju D5 AWD perfekt!

[D_skalis]

Tack för uppdateringen, då kommer väl TWE149 synas på KVDs hemsida inom 1-2 veckor kan jag tro.

Väntar på bilder på nya V70n, någon som har några? Sen har jag en fråga, såg på stockholmsambulansen.se/sormland att det stod Volvo V70 D5, har den ingen AWD alltså? För annars skulle man ju kunnat satsat på en V70 Bi-fuel (biogas) om man ändå skulle ha framhjulsdrivet. Har kört en sån många gånger med automat och jag kan säga att den motorn är så pigg så den skulle räcka gott åt räddningstjänsten enligt mig. Men om det ändå är AWD som gäller så är ju D5 AWD perfekt!

Enligt bilregistret så är den drivande både fram och bak

Registreringsnummer:NDU585
Fabrikat:VOLVO B + V70
Färg:RÖD
Fordonsslag:PB
Fordonsår:2012
Fordonsslagsklass:I
Chassinummer:YV1BW8756D1263990
Typgodkännandenummer:e9*2001/116*0065*19
Typgodkännandedatum:2012-09-14
Senaste EU-regbevis del 1:2012-12-19
Senaste EU-regbevis del 2:Nytt EU-regbevis del 2 är ej utfärdat, det gamla beviset är giltigt.
Handelsbeteckning:V70
Upplysningar:Leasing
Brukare
Namn:ESKILSTUNA KOMMUN, RÄDDNINGSTJÄNSTEN
Adress:
Postnr:631 86
Förvärvsdatum:2012-11-30
Ort:ESKILSTUNA
Fordonsstatus:I trafik (2012-11-30)
Kaross: Stationsvagn kombivagn (AC)
Karosserikod särskilda ändamål: Brandfordon (75)
Slagvolym, cm3: 2400
Växellåda: AUTOMAT
Antal passagerare, max: 4
Antal sittande passagerare, max:
Antal bältade passagerare, max:
Antal passagerare i rullstol, max:
Antal stående passagerare, max:
Fordonet är enligt uppgift försett med krockkudde främre passagerarplats.
Bakre överhäng, mm:
Utrustning: LARM
Drivande axlar fram: 1
Drivande axlar bak: 1
Antal hjul:
Max axelavstånd axel 1-2, mm: 2816
Däckdimension axel 1: 245/45R17 99W
Fälgdimension axel 1: 8JX17X55
Däckdimension axel 2: 245/45R17 99W
Fälgdimension axel 2: 8JX17X55
Bandbredd, mm: