Samlingstråd: Räddningstjänsten Sörmlandskusten

[Bengt]

Finns det planer på FIP i Trosa också? Motsvarande som i Gnesta?
Känns annars lite konstigt att om hela styrkan på 1+5 åka rycka ut så måste man åka i 2st bas 4:or
Men det skulle se lite pampigt ut

Det är väl ingen större skillnad mot idag när man åker BAS I och tankbil eller?

//Bengt

[heimer]

Egentligen inte faktiskt!
Kommer bilarna bli likadana till Trosa eller kommer man inrikta den ena mer på "brand" (typ mer slangar, strålrör, dimspikar, fläktar mm) och den andra mer på "räddning/trafikolyckor" (typ mer hydralverktyg, luftkuddar, verktyg mm)?
Tänker att en bas 4 får väl inte plats med lika mycket "utrustning" som en bas 1?

[Mårten Eskilsson]

Jag har inte hört någonting om hur man har tänkt att utrusta Trosas båda BAS IV. Stationen har ju dessutom både en minibuss och en skärsläckarbil så det finns bra möjligheter att välja olika fordonståg. Man har tidigare testat med FIP i Trosa (då med befintlig minibuss) men gått tillbaka till vanlig beredskap. Det har också diskuterats att placera en mindre resurs i Vagnhärad men knuten till styrkan i Trosa.

När det gäller valet av BAS IV har man fått ett mycket förmånligt pris när man köper fyra likadana. Man har då ändrat i utbytesplanerna för att få hela investeringen under 2014.

[Casper Johansson]

Trosa har fått en ny släckbil.

Reg.nr RGE 007

En Scania P 370, anrop 41-3720, vilket innebär att 3710 inte blir 3720.

[TobiasE]

Nya 2 41-3720

http://www.salabrand.se/V%C3%A5ra-senaste-leveranser-253.aspx?PID=611&Action=1&NewsId=594

[JS]

Sörmlandskusten har beställt fyra stycken nya BAS IV från Sala Brand vilket ger mycket rockader bland de tunga bilarna.
De två första kommer under våren och blir då 2 41-3740 i Trosa (ersätter befintlig tankbil som säljs) samt 2 41-6010 i Oxelösund (ersätter befintlig släckbil som säljs).
De andra två kommer under hösten och blir antagligen 2 41-3210 i Nyköping (ersätter nuvarande 3210 som troligen flyttas till Vrena som 3410) samt 2 41-3710 i Trosa (ersätter nuvarande 3710 som flyttas till Nyköping och ersätter nuvarande 3110 som säljs).
En ny stor båt (2 41-6090) till Oxelösund är också på gång.

Citerar in ett äldre inlägg, vilket ger svar på era frågor..

[Mårten Eskilsson]

Nya 3720 är en "ren" brandbil och kommer inte att ha några hydraulverktyg. Istället för nummer 3740 som var tänkt från början valde man att numrera den med 3720 som släckbil eftersom det ju faktiskt är en släckbil med stor vattentank. Nya 3710 som kommer i slutet av året kommer att vara utrustad för räddning med bland annat en komplett sats hydraulverktyg.

[JS]

Nu är även Oxelösunds nya BAS 4 levererad. En systerbil (utseende-mässigt) till Trosa's nya 2 41-3720.

Alltså en Scania P360 LB HSA 4x2 -14, reg.nr är EAG 696.
2 41-6010 avyttras kan jag väl tänka mig avyttras, men vad kommer hända med lastväxlaren 6040 (med årsmodell 1998)? Kommer även den att avyttras?

[TobiasE]

Enligt den som jag känner som är med i Oxelösunds deltid ska lastväxlaren vara kvar bl.a. för, enligt honom, den ska vara kvar då den agerar som barriärsfordon vid trafikolyckor då de har två filigmotorväg inom området

[TobiasE]

Dock på lite distans men här är nya 2 41-3720 ute på larm

http://www.xn--blljus-jua.se/display.asp?newsID=11936&visa=bilder&mapp=public_pictures/140715_trosa

[Casper Johansson]

http://www.blåljus.se/display.asp?newsID=11940&visa=bilder&mapp=public_pictures/140717_trosa

Kompletterar med en bättre bild där Trosas nya är ute på larm.

[TobiasE]

Såg på utryckningsormland.se att Tystberga köpt Trosas gamla tankbil. Kan det bero på att man bl.a. vill ha ett barriärsfordon på E4an måntro?

[heimer]

Har Gnestas bil större vattentank än de senaste bilarna som levererats? Den ser större ut på bilderna tycker jag.

http://www.utryckningsormland.se/index_241-3000.htm

[Tobbe]

Lika stor tank som på Trosas nya fordon. Bara de att Gnestas är modellen tidigare av BAS 4 

[heimer]

Lika stor tank som på Trosas nya fordon. Bara de att Gnestas är modellen tidigare av BAS 4 

Tack, det förklarar saken