Nytt ramavtal för BAS-bilar är klart!

[Mårten Eskilsson]

Strax innan jul blev det nya ramavtalet för upphandling av BAS 1, BAS 3 och BAS 4 klart. Avtalet gäller i två år (fram till december 2022) och kan sedan förlängas 1+1 år.

Det är återigen tre leverantörer men en förändring sedan tidigare avtal:
Floby Rescue AB (chassin från Scania och Volvo)
Sala Brand AB (chassin från Scania och Volvo)
SSV, Szczesnik Special Vehicles Ltd i Polen (chassin från Scania)

SSV är inte samma företag som WISS/Ruberg som hade ramavtal förra perioden men de finns i samma stad i södra Polen! De har tidigare inte levererat någonting till Sverige men den första vunna upphandlingen för deras del är en släckbil till Räddningstjänsten Gotland.

Ramavtalet är ganska likt det tidigare men med utökade tillvalsmöjligheter. De kårer som vill utnyttja ramavtalet måste göra en andra konkurrensutsättning där alla tre leverantörerna ska erbjudas att lämna pris för den/de bilar man har specificerat enligt grund och tillval.

BAS 1 och 3 ska ha en samlad tankvolym på 2000-3400 liter och BAS 4 ska ha en samlad tankvolym på 5000-5500 liter vilket är en minskning sedan tidigare kopplat till att godkänd lastvikt måste kunna upprätthållas. Högst 400 liter av tankvolymen får vara tillsatsmedel.

[Lasse S]

Hej Mårten!

Att inte WISS finns med längre bland BAS-leverantörer, kan det ha något att göra med deras svårigheter att hålla utlovad leveranstider?
Vad vet man egentligen om den där andra polska leverantören, de verkar ju vara ett helt ospelat kort?

F Ö tillönskas alla ett riktigt gott nytt SUF-år!

[Mårten Eskilsson]

Ja, WISS hade stora problem med leveranstiderna och fick även mycket synpunkter på fel utförande av olika saker. De drabbades därför av flera kännbara vitesbelopp för leveransförsening.

SSV är helt oprövade för oss i Sverige och de har heller ingen representant i Sverige. De bygger enligt sin hemsida https://www.psszczesniak.pl/en/offer/ runt 200 fordon per år Det blir spännande att se hur det går för dem.