SÄRF

[JS]

Jag såg snygga bilder på en snygg bil på "Landet runt"... 

Varför väljer SÄRF att numera Horreds (& säkert dom andra också) 2 52-xx70?
FIP-bilar ska ju helst ha nummer xxx-xx60. Horred har väl inte 2 52-2260 upptaget?
           
2 52-2210 - Släck-/tankbil
2 52-2250 - Transport-/terrängbil
2 52-2270 - FIP-bil

[Freddan]

Pratade med en kompis,som är platschef inom särf!Det ligger ett spar krav på 1,4 mijoner inom särf!Så det dröjer nog,m fordons inköp?

[Calle p]

Bollebygds Fip-bil har 2 52 8060 som det skall vara. Och den bilen tas i drift inom ngn vecka. Tankbilen 2 52 8040 fd 38-104 tas även den i drift inom ngn vecka då det återstår utbildning.

[JS]

Pratade med en kompis,som är platschef inom särf!Det ligger ett spar krav på 1,4 mijoner inom särf!Så det dröjer nog,m fordons inköp?

Hoppas dom inte drar ned på bemanningen på deltidskårerna...
   Dock har det ju inte märkts på fordonsinköpen den senaste tiden att man är 1,4 miljoner back..

[Calle p]

Det pågår en beredskapsöversyn i Särf, en extern konsult är inkopplad och detta skall vara klart till sommaren. Innan dess får inget dras ner på den operativa bemanningen. Vad som händer sedan får vi se även om jag tror att det blir förändringar på vissa stationer med både plus och minus.

[Freddan]

Vem är påbyggare av FIP-bilarna till Bollebygd,Skene och Horred?

[Calle p]

Egna verkstaden och i vissa fall delvis eget arbete på stationen då det skiljer i utrustning mellan bilarna. För övrigt är bilarna i Skene och Bollebygd i drift. Horred vet jag inte men det kan inte vara långt borta om den inte redan används. 2-52- 8040 fd 38-104 är driftsatt i Bollebygd och gamla 38-167 har gått till Guttasjön.

[JS]

Är Horred's VW T3 Syncro -89 (OMO 025) flyttad till Viskafors som 2 52-1550 (38 145)?
SÄRF har gjort sig av med flera T3:or från slutet av 80-tal.. T.ex. är både Fristads och Viskafors bilar avyttrade redan 2011.

Skulle Horred isåfall kunna ha den här bilen som komplement, tidigare placerad i Vegby & Borås;
http://www.utryckning.com/orebro/fotoalbum/get_large_photo.php?id=4231
_ _ _ _ _ _ _ _
PS. Stämmer det att nya lastväxlaren i Borås normalt är lastad med kem-/tung räddningscontainern & tidigare 38 107 (2 52-1060)
är lastad som tankbil 2 52-1040?

[D_skalis]

_ _ _ _ _ _ _ _
PS. Stämmer det att nya lastväxlaren i Borås normalt är lastad med kem-/tung räddningscontainern & tidigare 38 107 (2 52-1060)
är lastad som tankbil 2 52-1040?

Svängde förbi stationen i Borås igår eftermiddag och då stod den nya lastväxlaren på 38 107's plats lastad med kem-/tung räddningscontainern och 38 107 stod på tankbilens plats lastad med vattentanken. Så har det varit dom senaste gångerna jag kört förbi. Kan ju vara så att man vil köra med den nya lastväxlaren så mycket som möjligt så länge det är garanti på den.

[Freddan]

Blir verkligen förvånad om Ex 252-1150( Vegby och Borås),Står i HorredDå har dem,den modernaste,fordonsparken i sverige!N det gälller deltid?(Fip+basbil 2012)!Calle vet nog vart transport bilarna,har tagigt vägen?

[Calle p]

Horred skall inte ha ngn transportbil vad jag vet utan man får nöja sig med den nya Mitsubishin. Däremot skall Bollebygds Fd 38-165 placeras i Viskafors om inte jag är felunderättad.

[Freddan]

Som Calle skerv!Bemaningen ,och inte ny invesreringar!Det är dock sammamma "plånbok"Men dock olika "!fack"!Vi får se vad som händer m särf till hösten?Mvh Freddan

[Henke Ö]

Horred kanske har den modernaste vagnparken men den sämsta stationen.

[Freddan]

Vad menar du med det?Nu finns ju bara ett fordon i vagnhallen!(Fip-bilen är ju alltid på "rull")Så möjligheterna med ombyggnad finns där!

[Henke Ö]

Stationen har satt sig med 72 cm mellan högsta och lägsta punkt. Detta gör att det regnar in och lutar en del.