Storbrand i en brandstation i Tyskland
https://sverigesradio.se/artikel/storbrand-i-brandstation-saknade-brandlarm

Citat från: heimer skrivet 08:46 - 22/12 2023

Södertörn har nu publicerat sitt nya handlingsprogram för 2024-2027: https://www.sbff.se/globalassets/styrdokument/handlingsprogram.pdf

Det blir ingen utökning av någon heltidsstyrka, utan samtliga ska fortsätta vara 1+5.

När man läser om Södertälje kommuns riskbild och befolkning i handlingsprogrammet blir jag mycket frågande till varför inte MSB eller Länsstyrelsen ingriper och kräver större bemanning i heltidsstyrkan?

Kan man gå så långt som kalla Södertälje för staden med Sveriges sämsta räddningstjänstberedskap?

Det är förstås så att beredskapen i Södertälje inte enbart bygger på brandstationen i Södertälje. Själva syftet med samarbeten inom räddningstjänsten innebär att nyttja resurser där de behövs som bäst. Ta Sundbybergs stad som exempel, de har ingen brandstation alls trots 56 000 invånare. Danderyd är ytterligare ett exempel.

Absolut, Sundbyberg har länge “delat” station med Solna och Danderyd med Täby. Både Solna och Täby brandstationer har bemanningen 1+6 och kan därmed starta invändig rökdykarinsats samtidigt som utvändig livräddning via maskinstege.
Det jag vänder mig emot är att Södertälje med sina 80,000 invånare i tätorten samt mycket komplexa riskbild endast har bemanningen 1+5. Södertälje behöver invänta förstärkning i ca 20 min innan samtidigt in- och utvändig livräddning kan genomföras, jag kan inte finna någon annan tätort i Sverige (i motsvarande storlek) med lika dålig beredskap.

Tidningen Utryckning!

Nr 2/2024

Nu pekar allt på att Nacka kommun går med i SSBF 1 juli nästa år, dvs om 9 månader.

SSBF vill att samtliga fordon ska vara likriktade, således kommer inte förstabilen (4110) följa med över vid förbundsbytet. Hävaren 4130 är av årsmodell 2008 och kommer sannolikt inte heller följa med över, om inte SSBF vill ha den som reservfordon till Vällingbys hävare. Det som talar för att SSBF skulle vilja ha den som reservfordon är att den, likt Vällingbys, är 37m och tillverkad av Bronto.
Lastväxlaren 4140 kan nog sannolikt följa med över till SSBF. Årsmodell 2014 och försedd med Martin-horn. Kräver endast lite omlackering, nya blåljus, ändrad placering av sirenhorn samt en sköld.

Nu verkar det beslutat att Nacka lämnar Södertörn vid halvårsskiftet 2025.
Är det någon som vet om Nacka åter kommer bli 1+6 i och med övergången till SSBF? Givet befolkningsmängden vore det högst rimligt