Intressanta bilder! Men, det går ju att se att man har förlängt karossen på överhänget bak. Kanske att man inte behöver inkräkta på passagerarplatsen i fram?

Ja, antingen gick väl båren över passagerstolen i fram eller så fick patienterna ligga dubbelvikta. Torde ha varit en av Sveriges minsta ambulans, åtminstone efter 2:a världskriget. I Uppsala hade Räddningskåren en Volvo Amazon-kombi som ambulans, men Olympian var nog trots allt kortare!

Det finns alltså idag ingen brandbil i Göteborg som har en 3000 liters vattentank? "Vikt och platsbegränsningar"? Är det stationernas golv som inte tål en 3000 l vattentank eller vill man bara köpa s k BAS II? En brandbil med 3000 l vattentank tar ju inte så mycket större utrymme i brandstationen än en 2000 liters. Göteborgs vägnät torde, som de flesta städer, klara en en vanlig tvåaxlad lastbil med 18-tons totalvikt!? Vari ligger begränsningen?

Det är bra! Ibland kan man se frågor som egentligen borde ligga under veteran-avdelningen, komma upp i andra ämnesområden.

Akutbilen i Ã…sele togs ju upp i TV - Uppdrag granskning. Det fanns ju ambulans i Ã…sele som drogs in och ersattes av en akutbil, då en liten VW Golf, ej larmutrustad.
Nu verkar man ju ha uppgraderat akutbilen litet, och har ett fordon som verkar mer anpassat för arbetsuppgiften. Det är dock förvånande att bilen inte är larmutrustad!

Ja, vi är så glada att det kommer en ny Utryckning så liten fördröjning kan vi passiva tidningsläsare/konsumenter gärna stå ut med!

Man kan väl lugnt påstå att Kungälv avviker från mönstret att man tar nyanskaffningarna till huvudstationen och låter deltiden få de använda bilarna!
I Kode torde man kunna skryta med en av de modernaste bilarna i landet och säkerligen finns många heltidskårer som är avundsjuka!

Vi gamlingar som överhuvudtaget aldrig någon gång varit inne på Face-book, och inte tänker göra så, hoppas att det inte blir på så sätt att verksamheten långsamt smyger dit så att vi till slut står utan SUF!!? (förutom på FB)