Vi har i nuläget valt bort Zenith eftersom det är väldigt dyrt i relation till hur mycket vi kan använda det. Zenith finns dock fortfarande med i diskussionen inför framtiden. Vi har också tittat på systemen Alitis och Criss men även de har lagts på is.

Igår morse godkände jag tryckoriginalet till Utryckning! 2/2016 så nu är tryckningen igång! Förhoppningsvis görs utskicket i början av nästa vecka.

Jag mötte bilen på E 20 vid Eskilstuna idag. Den är fortfarande omärkt. Byggnationen ser lite speciell ut eftersom skåpen är nedbyggda framför men inte bakom bakaxeln.

Det är riktigt att respektive organisation behåller sin nuvarande insatsledarfunktion (L2) och att BIB blir ett gemensamt L3-befäl. Det nya samarbetet med fyra gemensamma funktioner innebär en direkt förstärkning för alla tre organisationerna eftersom MBR idag har tre av funktionerna, Eskilstuna har två medan Strängnäs bara har en. Dessutom kommer alla fem kommunernas samlade resurser att kunna flyttas fritt över ytan. Totalt kommer vi att ha 73 personer i ständig beredskap eller jour.

Vi kommer att få betydligt bättre uthållighet och slagkraft än tidigare när det gäller stabsarbete och bakre ledning. Dessutom minskar sårbarheten genom att fler personer kan upprätthålla ledningsfunktionerna och har tillgång till samma teknikstöd. Det satsas mycket på teknik för ledning och stab, framförallt i Eskilstuna men även i Västerås och Strängnäs. Grunden är att stabsfunktionen byggs upp i Eskilstuna men vid särskilda händelser byggs det upp även i Västerås och/eller Strängnäs.

Finanseringen bygger på invånarantal vilket innebär att MBR betalar/står för 56%, Eskilstuna för 33% och Strängnäs för 11% av funktionerna.

Personalen sa att den var såld till Polen.

Alla "vanliga" Bv 206 (både civila och militära) har vad jag vet årsmodell 1980 även om de är tillverkade olika år.

Tyvärr kommer inte den nya dykbilen 2 41-3060 att vara levererad till årsmötet. Den kommer preliminärt 28 april... Det är en Mercedes Sprinter med reg.nummer HFB 782.

RCB åker numera med en Renault Megane -11 som 2 41-3180. Den har reg.nummer WEG 473.

Nyköpings FIP-bil med reg.nummer FWF 784 heter numera 2 41-3260 och ersätter 2 41-3170.

Det låter redan nu som att tankbilen i Ärla inte kommer att ersättas med någon ny. Istället är man inne på att skaffa en lätt enhet/FIP som är mer välutrustad än nuvarande 2 41-1660 (Volvo V 70 AWD), det finns ju fina exempel i form av 2 41-1320, 2 41-1360 och 2 24-1765. Det är problem med C-kort i Ärla och man tycker att det räcker med en tung bil.